2026年2月21日，一则重磅判决在全球智能汽车产业掀起了轩然大波。
美国佛罗里达州迈阿密的联邦法官正式驳回了要求撤销裁决的申请，维持了去年陪审团作出的2.43亿美元巨额赔偿判决。
这起源于2019年的致命车祸，不仅让一个年轻的生命戛然而止，更将当下炙手可热的辅助驾驶技术推上了舆论的风口浪尖。
时间回溯到2019年，那是在佛罗里达州的高速公路上，司机George McGee驾驶着开启增强版Autopilot（自动辅助驾驶）功能的特斯拉Model S。
庭审披露的信息显示，驾驶员因低头捡起掉落的手机而分神，彼时他误以为车辆会自动刹车。
然而，悲剧发生了——车辆以超过96公里/小时的时速，径直撞向了一辆停泊的车辆以及站在车旁的人员。事故导致一名22岁的女性当场丧生，其男友也身受重伤。
2025年8月，陪审团裁定特斯拉需承担相应责任，包括一笔巨额惩罚性赔偿。
特斯拉曾试图通过提出撤销裁决或重审的动议来翻盘，甚至在此之前拒绝了6000万美元的和解提议。
但在2026年2月20日公布的裁决中，法官Beth Bloom明确表示，庭审证据“完全足以支持”原判，且特斯拉未能提供任何新的法律理据来推翻这一结果。
有意思的是，此次2.43亿美元的判决，正值特斯拉的关键时刻。
就在判决前一天，特斯拉刚刚在得州工厂下线了首款无方向盘、无踏板的无人驾驶出租车Cybercab，并计划在4月投产。
一头是代表未来的全无人驾驶出租车驶下产线，另一头是过去遗留的辅助驾驶命案尘埃落定，这种强烈的对比，精准地描绘了当下智能驾驶产业的冰火两重天。
怎么才能让配资公司破产提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：现在股票配资完成集装箱吞吐量647.5万标箱
- 下一篇：没有了
